পণ্য ওভারভিউ
14-টন ডিজেল ফর্ক ট্রাক হল একটি ভারী-শুল্ক ডিজেল-চালিত ফর্কলিফ্ট যার রেটেড লোড ক্ষমতা 14 টন, প্রধানত বন্দর, ডক, বড় গুদাম, খনি এবং ভারী উত্পাদন কর্মশালায় ভারী-লোড উপাদান পরিচালনার জন্য ব্যবহৃত হয়৷ একটি উচ্চ-শক্তির ডিজেল ইঞ্জিন এবং ভারী-শুল্ক ট্রান্সমিশন সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, একটি বলিষ্ঠ বডি স্ট্রাকচারের সাথে মিলিত, এটি ভারী পণ্যের লোডিং, আনলোডিং, স্ট্যাকিং এবং স্বল্প-দূরত্বের পরিবহন সম্পূর্ণ করতে পারে, ভারী লজিস্টিক এবং শিল্প উত্পাদনের মূল হ্যান্ডলিং সরঞ্জাম হিসাবে কাজ করে৷
সুবিধা এবং বৈশিষ্ট্য
- ওয়াইড-ভিশন রিইনফোর্সড মাস্ট: মাস্টে একটি প্রশস্ত নকশা রয়েছে যা অপারেটরের দৃষ্টিভঙ্গির ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নতি করে। সিজে-সেকশন স্টিলের সাহায্যে নির্মিত, এটি একটি শক্ত কাঠামো, উচ্চ লোড- বহন করার শক্তি এবং অপারেশন চলাকালীন নির্ভরযোগ্য নিরাপত্তা প্রদান করে।
- উন্নত স্টিয়ারিং সিস্টেম: হালকা স্টিয়ারিং প্রচেষ্টা, মসৃণ এবং চটপটে বাঁক এবং উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা প্রদান করে। সমস্ত সেতু উপাদানগুলি নির্ভুল-লিক প্রতিরোধ এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবন নিশ্চিত করার জন্য তৈরি করা হয়৷
- দুই-স্টেজ এয়ার ফিল্টারেশন: একটি ধাতব এয়ার ফিল্টার এবং একটি উন্নত স্বাধীন ইনটেক চ্যানেল দিয়ে সজ্জিত, এই দুই-স্টেজ এয়ার ফিল্টারেশন সিস্টেমটি আরও সম্পূর্ণ ডিজেল দহনকে উৎসাহিত করে, যার ফলে ইঞ্জিনের আয়ু বৃদ্ধি পায়।
- উচ্চ-দক্ষতা হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন: অধিক লোড ক্ষমতার জন্য একটি উচ্চ-ক্ষমতার টর্ক কনভার্টার বৈশিষ্ট্যযুক্ত। অভ্যন্তরীণভাবে চাঙ্গা ট্রান্সমিশন ডিজাইন পাওয়ার হ্যান্ডলিং বাড়ায়, ট্রান্সমিশন দক্ষতা উন্নত করে, কর্মক্ষম উত্পাদনশীলতা বাড়ায় এবং পরিষেবা জীবন প্রসারিত করে।
গরম ট্যাগ: ডিজেল ফর্ক লিফট, চীন ডিজেল ফর্ক লিফট নির্মাতারা, সরবরাহকারী, কারখানা
পরামিতি তথ্য
| প্যারামিটার | ইউনিট | CPCD135 | CPCD160 | CPCD200 | CPCD250 | CPCD300 |
| রেটেড ক্ষমতা | কেজি | 13500/16000 | 16000/19000 | 20000/23500 | 25000/28500 | 30000/33000 |
| লোড কেন্দ্র | মিমি | 600 | 900 | 1100 | 1200 | 1200 |
| উচ্চতা উত্তোলন | মিমি | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | 4004 |
| কাত কোণ F/R | / | 8月10日 | 8月10日 | 8月10日 | 8月10日 | |
| ম্যাক্সট্র্যাকশন (ফিল লোড) | কে.এন | 152 | 176 | 200 | 220 | 235 |
| গ্রেডযোগ্যতা (লোড পূরণ) | % | 25 | 25 | 25 | 30 | 25 |
| সর্বোচ্চ উত্তোলনের গতি (আনলোড/ফিল লোড) | মিমি/সেকেন্ড | 300/260 | 300/260 | 280/250 | 280/250 | 280/250 |
| সর্বোচ্চ ভ্রমণ গতি (আনলোড/ফিল লোড) | কিমি/ঘণ্টা | 30/25 | 30/25 | 30/25 | 30/25 | 30/25 |
| চাকা বেস | মিমি | 3350 | 3600 | 3850 | 4350 | 4600 |
| হুইল ট্রেড F/R | মিমি | 1800/1800 | 2000/2000 | 1800/1800 | 2200/1930 | 2260/2320 |
| ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মাস্ট) | মিমি | 200/250 | 250 | 250 | 300 | 300 |
| পরিষেবার ওজন | কেজি | 21600 | 23800 | 26800 | 31800 | 35800 |
| সর্বনিম্ন বাঁক ব্যাসার্ধ | মিমি | 4000 | 4300 | 4500 | 6200 | 6600 |
| দৈর্ঘ্য (কাঁটা সহ/কাঁটা ছাড়া) | মিমি | 5860/7660 | 5900/7700 | 6150/8150 | 6850/9295 | 7150/9595 |
| কাঁটা দৈর্ঘ্য | মিমি | 1800 | 1800 | 2000 | 2445 | 2445 |
| সামগ্রিক প্রস্থ | মিমি | 2550/2690 | 2690 | 2800 | 3050 | |
| ইঞ্জিন ব্র্যান্ড | ডিএফ কামিন্স | ডিএফ কামিন্স | ডিএফ কামিন্স | ডিএফ কামিন্স | ডিএফ কামিন্স | |
| ইঞ্জিন মডেল | QSB5.9-C130 | QSB5.9-C180 | 6CTA8.3-C215 | 6CTA8.3-C215 | 6CTA8.3-C260 | |
| ইঞ্জিন পাওয়ার | kw/rpm | 97/2200 | 130/2200 | 160/2200 | 190/2200 | |
| সংক্রমণ | 50A | 50B | 50C | 60A | ||
| টায়ার আকার সামনে | 11.00-20 | 12.00-20 | 14.00-24 | 14.00-24 | 14.00-25 | |
| টায়ারের সাইজ রিয়ার | 11.00-20 | 12.00-20 | 14.00-24 | 14.00-24 | 14.00-25 |







